Foire aux questions

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Paiement et livraison

Pendant le processus de paiement, nous ne faisons qu’authentifier l’autorisation de la carte de crédit, mais la carte elle-même n’est pas débitée. C’est l’équivalent d’une réservation d’une chambre d’hôtel. En effet, votre carte de crédit ne sera débitée que le jour où votre commande sera exécutée et expédiée.

En ce qui concerne les clients basés en Europe et au Royaume-Uni, le prix payé à la page de paiement comprend la TVA, les frais d’expédition et toute autre charge possible telle que les frais de douane. Il n’y aura pas de frais supplémentaires à la réception. Pour plus d’informations concernant notre politique de livraison, veuillez consulter notre page Livraison.

Entretien des produits

Tous nos sacs peuvent être nettoyés avec de l’eau, du savon doux et une brosse en nylon souple. Vous pouvez utiliser du savon à vaisselle pour enlever les taches de graisse. Il suffit de suspendre le sac pour le faire sécher. C’est aussi le moment idéal pour revitaliser l’imperméabilité de vos sacoches. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Oui, mais vous devez d’abord retirer toutes les composantes (Cam-Lock, plaque arrière, mousse et cadre en aluminium). C’est facile à faire, mais cela demande une certaine habileté manuelle. Vous devrez également remonter le sac. Une fois que vous avez retiré tous les éléments, vous pouvez mettre le sac dans la machine à laver (cycle délicat) et utiliser un savon doux, sans détergent. Suspendez simplement le sac pour le faire sécher. C’est aussi le moment de revitaliser l’imperméabilité de vos sacoches. Pour en savoir plus, cliquez ici.

La décoloration fait partie de tout textile et n’a rien à voir avec le tissu lui-même. Des maillots de bain aux rideaux, en passant par les t-shirts et même les voitures, la pigmentation de n’importe quelle couleur sera affectée par les rayons U.V. après une exposition prolongée. Nous utilisons un inhibiteur spécial de rayons U.V. dans nos tissus, mais il faut s’attendre à ce que la couleur finisse par perdre son éclat. Des traitements réguliers avec le DWR (Durable Water Repellent) aideront à prolonger la brillance d’origine, car la plupart des DWR contiennent également des types assortis d’inhibiteurs d’UV. Nous utilisons les meilleurs tissus, mais de nombreuses années de bon usage finiront par se voir. Considérez cela comme un hommage à votre style de vie !
Essayez d’abord d’utiliser un savon doux – comme le savon pour les mains – avec de l’eau et essayez de l’enlever à la brosse. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez utiliser un détachant. Utilisez-le uniquement sur la tache d’huile. Brossez et rincez.

Système d'attache Cam-Lock®

Le système d’attache Cam-Lock est normalement prêt à être utilisé dès sa sortie de la boîte. La sangle de la poignée doit être enroulée autour des cames, et la sangle de la poignée de transport est normalement insérée derrière la sangle de retenue. Vous pouvez également voir le bon fonctionnement du Cam-Lock ici.

Il y a plusieurs solutions pour cela, la première à envisager est de retirer complètement le crochet inférieur et de ne pas l’utiliser. Pour en savoir plus sur l’utilisation de vos sacoches sans le crochet inférieur et le bungee, cliquez ici.

Une autre solution consiste à utiliser notre adaptateur de fixation du crochet inférieur au porte-bagages pour créer un point d’attache. Vous pouvez parfois créer un point d’ancrage avec des colliers de serrage pour automobiles. Nous les avons utilisés sur les porte-bagages Tubus Tara et Duo pour empêcher le crochet inférieur de la sacoche de glisser le long du tube.

Sacoches de vélo

Les sacs Orca utilisent un matériau plus lourd et plus durable que les sacoches Dolphin et le type de construction diffère considérablement. Les sacoches Orca sont soudées, tandis que les sacoches Dolphin sont cousues et scellées. Les deux sont étanches et sont munies du système d’attache Cam-Lock.

L’avantage des sacoches Dauphin est que nous pouvons coudre des poches à l’extérieur et sceller les coutures une fois les étapes de couture terminées. Dans la construction de l’Orca, le processus de soudure utilise des moules qui rendent difficiles les poches extérieures de n’importe quel volume (3D), alors que cela est possible pour les poches plates en 2D. Les sacoches Dauphin sont plus légères que les sacoches Orca, donc en fin de compte, tout dépend des caractéristiques et du style que vous préférez.

Pour plus d’informations, lisez notre article de blog ici.

Sacs de guidon

Nos sacs de guidon ne laissent pas beaucoup de place pour une lumière avant. Cela dit, il existe de nombreux accessoires qui vous permettent de contourner cette contrainte d’espace. Par exemple, cliquez ici pour voir un support vendu par Topeak.

Voici la séquence d’installation pour un ajustement optimal :

  • Installez les supports du sac de guidon (les pièces qui se boulonnent sur le guidon) ; ils doivent être parfaitement alignés à la fois verticalement et horizontalement, et bien serrés sur le guidon.
  • Desserrez les plaques à clip (les parties qui sont boulonnées au sac lui-même) afin qu’elles puissent bouger librement.
    Faites glisser les plaques à clip sur les supports du sac de guidon.
  • Lorsque les plaques à clips sont desserrées, faites bouger le sac pour que les plaques à clips trouvent leur meilleure position par rapport aux supports du sac de guidon.
  • Serrez les boulons des plaques à clip en vous assurant que les plaques à clip restent dans leur position exacte pendant que vous les serrez.

Une fois que c’est fait, il suffit de mettre une petite goutte de graisse au point de contact entre les plaques à clip et les supports.

Nous laissons un peu de jeu entre les pinces du guidon et les plaques de fixation, car l’ajustement est parfois serré. Il suffit de relever légèrement un collier de serrage par rapport à l’autre. Vous devez le faire jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de cliquetis tout en étant capable de faire glisser la sacoche facilement. Vous devriez pouvoir ajuster l’ajustement jusqu’à ce qu’il soit parfait. Une petite goutte de graisse au niveau du point de contact entre les pinces et les plaques de fixation est très utile pour un fonctionnement en douceur. Vous pouvez également incliner légèrement une plaque de fixation par rapport à l’autre.

Porte-bagages

Non, car le porte-bagages Randonneur n’a pas de supports latéraux pour empêcher les sacoches de heurter la roue.

Il existe un réglage pour étendre le canal en U qui coulisse à l’intérieur de l’élément principal de la plate-forme. Cela permet un réglage d’angle important pour s’adapter à presque toutes les configurations de siège. Si vous disposez d’un espace suffisant entre votre pneu et le support, essayez d’utiliser les extensions pour abaisser la plate-forme. Enfin, notez que vous pouvez positionner le support de rails de siège sur la partie verticale des rails de siège. Cliquez ici pour regarder une vidéo sur la façon d’installer le porte-bagages Randonneur.